當(dāng)前位置: “鐵軍號”智能頂管機達國際先進水平
8月13日，中建八一南京燕子磯新城綜合管廊項目舉行“城市核心區(qū)復(fù)合地層管廊超大直徑智能頂管設(shè)備與施工技術(shù)研究與應(yīng)用”成果專家評審會，專家一致認為，該項目成果達到國際先進水平。
本次評審組由南京大學(xué)教授閻長虹、陸軍工程大學(xué)教授譚躍虎、江蘇省建筑科學(xué)研究院有限公司董事長胡明亮、江蘇華東地質(zhì)建設(shè)集團有限公司總經(jīng)理胡光云及昆山市地下空間技術(shù)研究院院長王源5人組成。
評審會上，項目相關(guān)人員匯報了課題背景、項目概況、開發(fā)思路及攻關(guān)目標(biāo)、成果構(gòu)成、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、綜合效益及應(yīng)用研究等六個方面內(nèi)容。
評審組專家聽取了匯報，審閱了相關(guān)技術(shù)資料，經(jīng)質(zhì)詢與討論，一致認為項目成果達到國際先進水平。項目通過理論分析、現(xiàn)場實測及數(shù)值模擬等手段，開展城市核心區(qū)復(fù)雜地層管廊超大直徑智能頂管設(shè)備與施工技術(shù)及應(yīng)用研究，取得了以下創(chuàng)新性成果：
1、研制了適用于城市核心區(qū)復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件超大直徑泥水平衡頂管機具及其施工工藝，編制了企業(yè)技術(shù)指南。
2、研發(fā)了超大直徑泥水平衡頂管機搭載HSP設(shè)備超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)系統(tǒng)，實現(xiàn)中長距離頂管施工實時、精準(zhǔn)探測及預(yù)報。
3、提出了復(fù)雜環(huán)境下多孔并行超大直徑頂管施工地層微擾動控制技術(shù)，形成完善的頂管施工沉降控制體系。
南京燕子磯新城綜合管廊項目，是全國最大截面圓形頂管工程，穿越南京市棲霞區(qū)土城頭文物保護區(qū)及現(xiàn)狀燕城大道，共計200米，該地層復(fù)雜多變，對沉降控制要求高。為解決這一難題，公司聯(lián)合局工程研究院打造了“鐵軍號”智能頂管機，順利完成施工任務(wù)。
